こんにちは！弊社は広島県廿日市市に事務所を置き、中国・九州・近畿地方を中心に一般貨物運送業者として、住宅建材・科学樹脂・家具などの配送や、引っ越しに伴う搬入・搬出作業などを手掛けている津田運送株式会社です。
運送ドライバーの仕事に興味がある方の中には、どのような勤務体系が一般的なのか、気になる方もいらっしゃるかと思います。
そこで今回のコラムでは、運送ドライバーの勤務体系についてご紹介します。

ドライバーの種類別勤務体系

運送ドライバーは、種類によって勤務体系が異なります。
例えば定期便ドライバーの場合、荷物を積む時間で勤務の時間帯が変わるのが一般的です。
朝に積む場合は倉庫で積んだ後、ルート配送をしてから営業所に戻って報告をし、帰宅します。
朝早くに届ける場合には、前日に積むことになります。
そして宅配ドライバーの場合は、規則的な勤務時間になることが多く、朝8時～20時頃が一般的です。
その真逆のケースが長距離ドライバーで、勤務時間は案件によって異なることがほとんどです。

ドライバーの勤務時間

ドライバーの勤務時間は、荷物を事務所に積むところからカウントされます。
運転・積み下ろし・営業所での報告・待機・休憩時間などが勤務時間としてカウントできます。
また、厚生労働省が定めているドライバーの勤務時間は、1カ月の拘束時間の限度が293時間で、1日の拘束時間は基本13時間以内です。
そして勤務と次の勤務の間には、睡眠時間を含む休息期間として連続で8時間以上必要であると定められています。

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